長榮集團爭產風暴愈演愈烈，特別是長榮航空董事長張國煒被換，經營團隊幾乎整體改組，長榮航空目前與國內多家銀行都有往來，儘管銀行表面上不說什麼，但是不少重要往來銀行私下認為：「就算短期（指長榮航的營運及短期借款）沒有影響，但長期一定會有（指銀行對長榮航空的往來態度）」。
事實上，銀行與長榮航空內部主管接觸的過程中，對於張國煒留下頗為深刻的印象，包括颱風天時，當氣象局、民航局尚未下達指令能不能飛之前， 張國煒就全身身著雨衣站在維修廠外面，直接根據現場天候狀況及飛機本身的條件，來研判能否飛行。此 外，銀行團指出，張國煒本身會開飛機，更是每一、二星期就直接上飛機「抽檢」，坐在駕駛座艙，直接測試正副駕駛的飛行技術合不合格，親自體驗長榮航空的飛行質感。
銀行團認為，張國煒也重視員工福利，包括員工一年有4張免費機票， 家屬的機票可打1、2折購買，因此重要的往來銀行每逢長榮航空要擴建機隊時，不論是聯貸或自貸，都有信心，而每回聽長榮航空員工對這類小故事津津樂道，就會加深銀行團對於張國煒的印象。
工商時報【記者朱 漢崙╱台北報導】
銀行成員私下指出，儘管當初張國煒公布張榮發遺囑 ：「處理這種事的EQ不好」，但不能否認的是張國煒的確經營長榮航空有聲有色，而且深得員工人心。
重要銀行內部主管私下指出，長榮航空及長榮海運兩大長榮集團之下的主幹，先前在銀行體 系的借款部位已達到高峰。
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事實上，銀行與長榮航空內部主管接觸的過程中，對於張國煒留下頗為深刻的印象，包括颱風天時，當氣象局、民航局尚未下達指令能不能飛之前， 張國煒就全身身著雨衣站在維修廠外面，直接根據現場天候狀況及飛機本身的條件，來研判能否飛行。此 外，銀行團指出，張國煒本身會開飛機，更是每一、二星期就直接上飛機「抽檢」，坐在駕駛座艙，直接測試正副駕駛的飛行技術合不合格，親自體驗長榮航空的飛行質感。
銀行團認為，張國煒也重視員工福利，包括員工一年有4張免費機票， 家屬的機票可打1、2折購買，因此重要的往來銀行每逢長榮航空要擴建機隊時，不論是聯貸或自貸，都有信心，而每回聽長榮航空員工對這類小故事津津樂道，就會加深銀行團對於張國煒的印象。
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