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台灣大選前夕,陸方決定試點開放陸客來台中轉業務,一反先前堅決與兩岸航路優化掛鉤強硬立場。陸委會副主委林祖嘉7日則表示,開放試點是陸方單方面決定,與航路優化議題完全脫鉤;但他也直言,若航班增加造成航路擁擠,也不排除與陸方再討論航路優化議題。林祖嘉昨在陸委會例行記者會指出,決定開放重慶、昆明、南昌3個試點城市,是陸方單方決定;而這次試點開放,完全沒有觸及大陸此前一再堅持的兩岸航路優化議題。

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林祖嘉強調,我方一直認為航路優化議題需要長時間討論,反觀陸客中轉可以馬上實施,加上該議題已經協商很久且對岸民航主管部門人員也來台場勘過,兩者應該可以分開處。不過,林祖嘉也直言,倘若未來兩岸航班增加造成航路擁擠

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,而飛行時間若能節省,不穿越海峽中線,對台灣國安沒有疑慮,「我們當然也願意討論航路優化」;不排除再和陸方討論航路優化議題,看有哪些路線可走。至於,開放上述3地是否有任何考量,林

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祖嘉解釋,陸方可能評估,大陸中西部二、三線城市沒有國際航線,本來就需要經東京、仁川或香港轉機,出境旅客轉機需求比北京、上海等大城還大,才選擇述3城市作為試點。面對外界質疑開放3地效益恐不大,林祖

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嘉回應,全面開放陸客來台中轉原估每年可達50萬人次,交通部日前估算,這3地每年約可帶來18萬轉機陸客,加上周邊人口眾多,應有一定效果。(中國時報)
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